El miércoles 31 de enero de 2018 se llevó a cabo de manera virtual, la VIII Reunión del Comité Técnico Regional Permanente de Transporte (CODITRANS), dicho Comité está conformado por los Directores Generales de Transporte Terrestre de Centroamérica y forma parte de las Comisiones Técnicas de apoyo del Consejo de Ministros de Transporte de Centroamérica (COMITRAN).

 

El encuentro coordinado por la Dirección Regional de Transporte e Infraestructura y Logística de la SIECA, por instrucción del COMITRAN, tuvo como principal objetivo articular los retos de los servicios de transporte de carga y pasajeros, en el marco de la Política Marco Regional de Movilidad y Logística de Centroamérica (PMRML). Lo anterior con el fin de mejorar el desempeño logístico de las cargas y la movilidad de personas a nivel intra y extra regional, como parte de las actividades de socialización y capacitación que permitirá la construcción del Plan Maestro Regional Indicativo de Movilidad y Logística de Centroamérica 2030.

 

La PMRML fue aprobada en la Ciudad de Panamá el 14 de diciembre de 2017, en la L Reunión de Jefes de Estado y de Gobierno de los países miembro del Sistema de la Integración Centroamericana (SICA) y tiene como visión: “Centroamérica será una región más integrada y competitiva, que moviliza su población y su cadena de suministros de manera efectiva, que incrementa y diversifica su comercio, que potencia la complementariedad y la transformación productiva regional (cadenas de valor), promueve un desarrollo territorial sostenible, equilibrado y resiliente y mejora la calidad de vida de su población”.

 

Los principales acuerdos emanados de la reunión, se enfocaron en potenciar al subsector de servicios de transporte terrestre, mediante un esquema de planificación estratégica multianual articulados a la visión y lineamientos de la PMRML. Para ello, la necesidad de priorizar trabajos en el corto plazo en materia de armonización de normativas en el ámbito regional en materia de: revisiones técnicas vehiculares tanto de funcionamiento mecánico como de control de emisiones de gases, a efecto de no solo garantizar la igualdad de condiciones de competencia, sino coadyuvar a  mejorar la seguridad vial y la reducción de contaminación a nivel regional; traslado de mercancías peligrosas; cargas indivisibles; procedimientos uniformes para el control de pesos y dimensiones, a fin de que las mismas garanticen una movilidad eficiente, segura, confiable y ágil de las cargas y personas en el istmo centroamericano.